Блог

Создавайте интеллектуальные продукты и задавайте стандарты для отрасли

2024.04.03

Однослойная обмотка — это обмотка, в которой в каждый паз статора вкладывается только одна рабочая сторона катушки; таким образом, общее число катушек составляет лишь половину от числа пазов двигателя. Преимущества однослойной обмотки заключаются в том, что количество обмоточных катушек невелико и технологический процесс относительно прост; отсутствуют межслойные абсолютные выводы, что повышает степень использования пазового пространства; кроме того, при такой конструкции не возникает фазовых короткозамкнутых дефектов. Недостатком является то, что электромагнитная форма волны, формируемая такой обмоткой, далека от идеала, вследствие чего возрастает железные потери и уровень шума, а также несколько ухудшаются пусковые характеристики; поэтому однослойная обмотка обычно применяется лишь в асинхронных двигателях малой мощности. В зависимости от формы катушек и особенностей их концевого соединения однослойная обмотка подразделяется на цепную, крестообразно‑цепную, концентрическую, крестообразно‑концентрическую и другие виды обмоток.

< 1...9101112 >
video
视频标题